Transportbedrijven beheren wagenparken met soms tientallen entiteiten en duizenden facturen per jaar. De motorrijtuigenbelasting (GWH-regeling) en CJIB-boetes zijn vaste posten die efficiënt verwerkt moeten worden. eConnect biedt met Fleet Flow een oplossing die deze stromen volledig automatiseert.
Plan een kennismaking
Fleet Flow haalt de motorrijtuigenbelasting automatisch op via Digipoort en transformeert deze naar standaard e-facturen met alle kentekengegevens op regelniveau. CJIB-boetes worden via hetzelfde model verwerkt. Bij een softwarekoppeling komen de verzamelfacturen direct in de eigen boekhoudsoftware terecht, per entiteit (KVK-nummer).
Losstaand product voor wagenparkbeheer dat draait in de PSB. Combineert de GWH-regeling en CJIB-boeteverwerking in één geautomatiseerde stroom per entiteit.
eConnect haalt via Digipoort de MRB-specificaties op met een PKI-certificaat en transformeert deze naar standaard e-facturen (UBL) met alle kentekengegevens op regelniveau.
Verkeersboetes digitaal ophalen en afleveren via hetzelfde model als de GWH-regeling. CJIB is onderdeel van Fleet Flow; naast het Fleet Flow-abonnement gelden alleen kosten per verwerkt document.
Facturatie op basis van het KVK-nummer. Elke organisatie waarvoor MRB wordt opgehaald telt als entiteit. Abonnement per eerste entiteit, tarief per extra entiteit.
Fleet Flow automatiseert motorrijtuigenbelasting en boeteverwerking voor transportbedrijven met meerdere entiteiten.
Van der Velden Rioleringsbeheer beheert 21 entiteiten met circa 500 medewerkers en verwerkt 27.000 facturen per jaar. Het traject met eConnect begon bij de GWH-regeling voor motorrijtuigenbelasting en groeide uit naar Scan & Herken, volledige e-facturatie en WeConnect leverancieractivatie. Shell was hun grootste succes: de eerste klant die via GLN-registratie Peppol-facturen ontving. Het bedrijf heeft inmiddels een Shared Service Center Finance opgezet dat draait op het eConnect-platform.
Van Wijngen International is een transporteur met meer dan 100 trekkers, gespecialiseerd in vervoer naar Frankrijk (familiebedrijf sinds 1982). Na de afschaffing van de CD-ROM door de Belastingdienst startte Van Wijngen met de GWH-regeling via eConnect. "Vanaf het moment dat we contact hadden met eConnect ging het snel. De communicatie was duidelijk en niet opdringerig."
Fleet Flow is het wagenparkbeheerproduct dat twee administratieve stromen volledig automatiseert: motorrijtuigenbelasting (GWH-regeling) en CJIB-boeteverwerking.
Het product draait als losstaande module in de Procurement Service Bus (PSB) en is specifiek ontworpen voor organisaties die meerdere voertuigen en entiteiten beheren. Fleet Flow haalt de MRB-specificaties op via Digipoort (het digitale koppelpunt van de Rijksoverheid) met een PKI-certificaat en transformeert deze naar standaard e-facturen in UBL-formaat. Alle kentekengegevens worden op regelniveau in de factuur opgenomen, zodat direct zichtbaar is welk voertuig welke kosten genereert.
CJIB-boetes (verkeersboetes) worden via hetzelfde model digitaal opgehaald en als e-factuur afgeleverd. Er zijn geen extra abonnementskosten voor CJIB-verwerking; je betaalt alleen per verwerkt document. Dit maakt het aantrekkelijk om beide stromen te combineren in één geautomatiseerd proces.
Bij een actieve softwarekoppeling komen de verzamelfacturen direct in de eigen boekhoudsoftware terecht. Elke organisatie (KVK-nummer) waarvoor MRB of CJIB-boetes worden opgehaald telt als één entiteit, met een abonnement per eerste entiteit en een tarief per extra entiteit. Fleet Flow draait in dezelfde PSB als alle andere diensten, waardoor uitbreiden naar volledige e-facturatie eenvoudig is.
De GWH-regeling betreft de motorrijtuigenbelasting die via Digipoort digitaal beschikbaar is voor geautomatiseerde ophaling.
Het proces verloopt volledig automatisch. Het platform maakt verbinding met Digipoort via een PKI-certificaat (een digitaal certificaat voor veilige overheidscommunicatie) en haalt de MRB-specificaties op voor alle voertuigen die geregistreerd staan op de betreffende organisatie. Deze specificaties worden getransformeerd naar standaard e-facturen in UBL-formaat, waarbij alle kentekengegevens op regelniveau worden opgenomen. Per kenteken is direct zichtbaar welk bedrag verschuldigd is.
Voor transportbedrijven die meerdere entiteiten beheren (bijvoorbeeld meerdere BV's onder één holding), wordt per organisatie (KVK-nummer) een aparte verzamelfactuur aangemaakt. Bij een actieve softwarekoppeling stroomt deze informatie automatisch door naar het boekhoudsysteem, zonder handmatige invoer of tussenbestanden.
De Belastingdienst heeft de fysieke CD-ROM met MRB-specificaties afgeschaft, waardoor digitale ophaling via Digipoort de enige route is. Transporteur Van Wijngen International startte met Fleet Flow na deze wijziging en bevestigt dat de implementatie snel en overzichtelijk verliep.
Fleet Flow combineert de GWH-ophaling met CJIB-boeteverwerking in één geïntegreerde stroom, zodat alle voertuiggerelateerde kosten via hetzelfde kanaal binnenkomen.
Ja, CJIB-boeteverwerking is onderdeel van Fleet Flow en werkt via hetzelfde geautomatiseerde model als de GWH-regeling.
Verkeersboetes van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) worden digitaal opgehaald en als e-factuur afgeleverd. Het proces verloopt identiek aan de MRB-ophaling: de boetes worden getransformeerd naar standaard UBL-formaat met alle relevante gegevens (boetebedrag, kenteken, overtreding) op regelniveau. Bij een actieve softwarekoppeling stromen de boetes automatisch door naar het boekhoudsysteem.
Voor CJIB-verwerking heb je een actief Fleet Flow-abonnement nodig — CJIB is een uitbreiding daarop. Naast het abonnement betaal je alleen per verwerkt document, zonder losse abonnementskosten voor CJIB. Dit maakt het aantrekkelijk om beide stromen (GWH en CJIB) te combineren in één geautomatiseerd proces.
Voor organisaties met meerdere entiteiten (KVK-nummers) worden de boetes per entiteit gesorteerd en als aparte verzamelfactuur verwerkt. Net als bij de GWH-regeling is elke organisatie waarvoor boetes worden opgehaald een entiteit in het facturatiemodel.
De combinatie van GWH en CJIB in één stroom geeft wagenparkbeheerders volledig overzicht over alle voertuiggerelateerde kosten, zonder handmatig zoekwerk.
Ja, Fleet Flow is bewust ontworpen als instapproduct dat naadloos uitbreidt naar het volledige e-facturatieplatform.
Het traject van Van der Velden Rioleringsbeheer illustreert dit groeipad. Zij beheren 21 entiteiten met circa 500 medewerkers en verwerken 27.000 facturen per jaar. Het traject begon bij de GWH-regeling voor motorrijtuigenbelasting en groeide stapsgewijs uit naar Scan & Herken (PDF-factuurverwerking via de IDR), volledige e-facturatie via Peppol en WeConnect leverancieractivatie. Shell was hun grootste succes: de eerste klant die via GLN-registratie Peppol-facturen ontving. Het bedrijf heeft inmiddels een Shared Service Center Finance opgezet dat volledig draait op het platform.
De uitbreiding is eenvoudig omdat Fleet Flow in dezelfde Procurement Service Bus (PSB) draait als alle andere diensten. Er hoeft geen nieuwe koppeling te worden gebouwd en de bestaande softwarekoppeling blijft intact. Je voegt simpelweg functionaliteit toe aan je bestaande omgeving.
Veelvoorkomende uitbreidingen na Fleet Flow zijn PDF-factuurverwerking (voor leveranciers die nog geen e-facturen sturen), Peppol-ontvangst (voor leveranciers die dat wel doen) en de Autopilot (voor automatisch boeken in het ERP-systeem).
Het facturatiemodel van Fleet Flow is gebaseerd op entiteiten, waarbij elk KVK-nummer waarvoor documenten worden opgehaald als aparte entiteit telt.
Het abonnement geldt voor de eerste entiteit en omvat de basisdienst: automatische ophaling van motorrijtuigenbelasting via Digipoort en CJIB-boeteverwerking. Voor elke extra entiteit (elk aanvullend KVK-nummer) geldt een vast tarief per entiteit. Dit model is specifiek ontworpen voor transportbedrijven en wagenparkbeheerders die meerdere rechtspersonen beheren onder één holding of groepsstructuur.
Elke entiteit ontvangt een eigen verzamelfactuur met alle kentekengegevens op regelniveau. Bij een actieve softwarekoppeling worden deze verzamelfacturen automatisch verwerkt in het boekhoudsysteem van de betreffende entiteit. De financiële administratie per rechtspersoon blijft daardoor zuiver gescheiden, ook al wordt alles centraal beheerd.
Het entiteitenmodel schaalt mee met de groei van je organisatie. Wanneer je een nieuwe BV opricht of overneemt, voeg je simpelweg een entiteit toe. De tarieven voor extra entiteiten zijn transparant en vooraf bekend, zonder verborgen kosten. Van der Velden Rioleringsbeheer beheert op deze manier 21 entiteiten met circa 500 medewerkers vanuit één centraal punt.
Plan een kennismaking
Maak een offerte via Cora
Lees meer over Fleet Flow
Maak een offerte via Cora